为持续深化节能降耗、降本增效工作，不断压缩车站调车作业时长、降低机车燃油消耗，郑新公司聚焦马寨站台装车作业高油耗作业痛点难点，精准优化作业流程，精简冗余作业环节，取得显著节能提效成效。

精准施策破痛点，流程优化谋实效。经详实数据分析比对，马寨站台整列装车作业中，原有流程包含空车过磅工序，单列车平均调车作业时长达160分钟，机车平均油耗397升，作业环节繁琐、耗时耗油偏高的问题较为突出。针对这一现状，郑新公司组织专人深入现场实地调研，广泛征求一线作业人员意见，科学优化调车作业环节、精简冗余作业步骤，正式取消空车过磅相关作业流程，进一步提升了车站运输周转效率，将精细化管理要求贯穿节能降耗全过程。

数据赋能显成效，节能提效双提升。流程优化成效立竿见影，整列装车平均调车时间由160分钟降至115分钟，压缩时长45分钟；单列车平均油耗由397升降至340升，每列节约燃油57升。此举不仅有效降低了燃油损耗和企业运营成本，更显著提升了调车作业效率，实现了节能与提效的双向赋能、双向提升。

规范管控固长效，精细运维促常态。郑新公司以此次流程优化为契机，健全调车作业标准，完善日常管控机制，固化成熟作业模式。同时常态化开展现场作业复盘、流程对标梳理，持续深挖作业堵点、补齐管理短板，以标准化、精细化管控筑牢降本增效根基，推动车站调车作业管理水平稳步提档升级。

下一步，郑新公司将持续紧盯现场作业关键环节，深挖运输组织领域节能潜力，不断优化作业方案、细化管控措施，以流程优化促效率提升、以精细管控降能源损耗，全力推动安全生产、提质增效、节能降耗协同推进，为企业高质量发展注入持久动力。