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多元报关模式

抬头报关:一达通抬头报关、自营抬头报关

多贸易方式:承接0110,1039,9710等多贸易报关业务

多监管场景:提供覆盖海陆空快、监管仓、拼箱等多场景的报关服务

服务保障

服务优:专人全程跟进,签约优质服务商

更专业:国内外资深专家提供一站式解决方案

时效快:分层时效保障,2分钟在线加急响应

数智便捷通关

智能归类:常规商品智最快秒级归类+复杂商品20分钟专家归类

智能风控:智能预警纠错,专家权威评估

智能申报:一键申报,链路可视

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场站作业进出车辆告知书

为了进一步加强郑州国际陆港东作业区场内作业安全,确保入场车辆、作业设备、人员的绝对安全,按照上级部门要求以及公司安全管理规定,现将有关要求告知如下:

1.集卡车、散货车状态必须符合国家集装箱运输车辆上路运营行驶条件。

2.集卡车、散货车各种安全装置必须齐全、有效;配备消防灭火器具。

3.驾驶员严禁酒后从事运输作业,驾驶员酒后严禁进入场站作业及办公区域;场内作业时,必须遵守货场安全、消防、卫生等方面的规定。不得携带易燃易爆品及危险品进站;集卡车进入场站必须一车一人,不得携带无关人员进站。

4.集卡车、散货车在没有进行装卸箱作业时,必须与正面吊保持15米以上的安全距离。

5.集卡车、散货车经过站内平过道口时,要加强瞭望,执行“一站、二看、三通过”的规定,不得在平过道口停留。必须密切注意观察身边的装卸机械、机动车辆及人员动态,遇有行人和障碍物时,要提前鸣笛示警,减速慢行,注意避让。如有取送车作业时,听从站内作业人员指挥。

6.集卡车、散货车必须按指定车道行驶,严禁超速、逆行,最高时速度不得超过场站限速要求(进门速度、转弯处不得超过5公里/小时,场站内不得超过15公里/小时);严禁在集卡车通道倒车、调头;在集卡通道进行提落箱作业时,不得侵线停车。

7.集卡车、散货车驾驶员未经同意,不得离开驾驶室。如经同意离开驾驶室,驾驶员必须佩戴安全帽,穿戴防护服。

8.集卡车驾驶员卸车作业时,要确认箱体完全脱离集卡车后,方可离开;集卡车驾驶员装车作业时,要确认集装箱完全落锁,方可离开。

9.集卡车、散货车在智能大门停车等待时,不得超越减速带,待前一车进入后,方可动车。

10.集卡车、散货车不得在站内修车、加油、乱停乱放、休息和过夜;严禁堵塞智能大门通道和作业区。

 

被告知司机签字:              车牌号:

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