2026年3月9日，枢纽公司首趟中俄出口快线班列从郑州国际陆港中欧班列（郑州）集结中心鸣笛启程。班列满载汽车KD件等汽车配件商品，总重量达1125吨，经霍尔果斯口岸出境，最终运抵俄罗斯莫斯科。此次班列的顺利开行，不仅填补了相关业务领域空白，也实现多项“首次”突破，为中俄方向班列常态化运营奠定了坚实基础。

据悉，该班列具有多重标志性意义：既是郑州国际陆港在东盟班列实现常态化运营后开行的首趟中俄出口快线班列，也是中欧班列（郑州）集结中心核心功能区海关监管作业场所通过验收后开行的首趟出口班列。这两项“首次”标志着郑州国际陆港在拓展国际物流通道、完善枢纽功能方面迈出了关键一步，中欧班列（郑州）集结中心的综合服务能力和枢纽承载能力进一步提升。

为确保班列安全高效开行，郑州国际陆港主动加强与郑州铁路局、郑州海关等单位的协同联动，构建全流程服务保障体系。各相关单位围绕班列筹备、货源组织、装载发运、通关出境等关键环节，强化统筹协调，优化作业流程，完善配套服务，持续提升作业效率和通关效能，确保班列运行各环节衔接顺畅、运行平稳。

此次班列的成功开行，也是郑州国际陆港招商引资成果的一次重要体现。深圳市大洋物流有限公司作为本次订舱客户，是郑州国际陆港重点引进的首家中俄班列领域头部货代企业。该企业计划在郑州国际陆港布局华中区域集装箱集散中心，项目落地后将进一步增强货源组织能力和区域辐射能力，为郑州国际陆港提升枢纽能级、完善物流服务体系提供有力支撑。

下一步，郑州国际陆港将持续优化班列运营组织和服务保障机制，充分释放中欧班列（郑州）集结中心功能优势，不断提升国际物流通道服务能力，为河南打造内陆开放高地、提升对外开放能级提供更加坚实的国际物流支撑。